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届时可实现铁路、地铁、长途汽车、公交车、出租车、社会车辆快速换乘

南昌火车站东广场工程现场,工人们正在加班加点抓紧施工。

  始建于1935年的南昌火车站,是南昌铁路枢纽的重要组成部分。它的建立进一步强化了南昌交通枢纽的地位,与南昌地铁线路无缝对接,主要为动车、普速列车旅客提供服务,形成了长三角、珠三角及国内完善快速、便捷的客运网。去年开始实施的南昌火车站东广场工程,位于南昌市火车站铁路以东、洛阳路以南、工人新村二路以西、工人新村地块以北用地内,是缓解公共交通、社会车辆及旅客客流的重点工程项目,该工程将于10月底整体完工。

  连日来的晴好天气,也正是工地抢抓工期的好时机。8月5日,记者来到南昌火车站东广场工程建设现场,只见铲运机正在对外部广场进行泥土回填,工人们也正在外围忙着进行绿化种植和道路铺装。据了解,由于工程施工期间需保持东广场旅客正常进出的需求,以出站口中心为界,工程分为一期、二期施工,目前二期主体结构施工已完成,正在进行装饰工程施工。

  据了解,南昌火车站东广场工程主要建设内容包括站前广场、周边道路等,总建筑面积约34283平方米。工程完工后,南昌火车站东广场的结构将由原有的地面一层,改造成地下层、地面层以及落客平台三层,可有效分流公共交通、社会车辆及旅客流。同时,南昌火车站东广场落客平台上将建成5条落客车道、2条快速车道,包括2条连接地面的车道,还有2条与一环线洪都大道高架实现对接的车道。火车站有廊桥连接长途客运站,可实现火车站和长途客运站的双向流动。

  记者了解到,为畅通城市交通,我市还实施了南昌火车站东广场——洪都高架连接线工程。工程包括落客平台连接匝道和地面道路改造工程,落客平台连接匝道包括上落客平台匝道和下落客平台匝道,地面道路改造工程主要包括洛阳路改造工程。进站匝道将实现洪都高架与落客平台的衔接,出站匝道起点位于火车站南侧落客平台,跨越工人新村三路交叉口后落地,终点位于洪都大道地面道路西侧,连接停车场设置的VIP匝道,跨越地下停车库出口通道后与匝道合并。

  “南昌火车站东广场——洪都高架连接线工程,主要是为了与南昌西站一样,方便乘客进出火车站,缓解西广场的交通压力。”工程项目副经理朱雄说,完工之后,南昌市火车站东广场可实现铁路、地铁(地铁2号线)、长途汽车、公交车、出租车、社会车辆等快速换乘,形成一个交通枢纽,为市民创造良好的空间环境,展示城市风貌,提升城市形象。(南昌日报记者 刘冕 文/图

来源:南昌新闻网
[责任编辑:姜婷]

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