网站首页

【砥砺奋进的五年】快起来!路通车畅百姓“点赞”

大字 日期:2017-08-24 来源:南昌新闻网——南昌日报

——打造“南昌样板” 之 路网建设篇

 

 黄家湖立交

  沿江中南大道快速路通车、昌九快速路一期主路通车、黄家湖立交通车、红谷隧道开通试运行、轨道交通2号线首通段开通试运营……在市委、市政府的高度重视下,今年,随着一批交通基础设施项目相继投入运行,南昌市民幸福指数“爆棚”。而在建的洪都大道快速路、沿江北大道快速路、前湖大道快速路等快速路网和轨道交通项目,令南昌市民对便捷生活有了更多期待。

  如今的南昌,越来越有“国际范”。

  【全景扫描】

  南昌迈进快速立体交通时代

  6月2日,沿江中南大道快速路(滕王阁——生米大桥)通车;6月30日,昌九快速路改造一期主路正式通车;7月5日,黄家湖立交、怡园路立交部分匝道开放;7月7日,红谷隧道开通试运行;8月18日,地铁2号线首通段开通试运营……一个快速化、立体化、环线化交通格局正在南昌悄然形成。

  2012年,南昌拉开“十纵十横”城市快速路和干线路网建设大幕,总里程约571公里,规划总投资估算约730亿元。目前,生米大桥西延、昌南大道东延、沿江中南大道快速路、九洲高架快速路、昌九快速路改造一期等11个项目竣工通车;前湖大道快速路、前湖立交、沿江北大道快速路、南外环高速公路、洪都大道快速路改造等11个项目施工正酣,多数工程将于今明两年陆续竣工通车。“随着城市快速路网系统逐步完善,城市一、二、三环快速路网雏形初显。” 市重点办副主任黄文华说。

  轨道交通建设是南昌提升城市品质、缓解交通出行的重要抓手。如今,南昌轨道交通已从单线建设跨入2、3、4号线“三线并进”时代。其中,2号线首通段于今年8月18日通车试运营,开启南昌“地铁双线换乘时代”。

  过江桥隧,实现老城、新城共同繁荣。目前,南昌中心城区已建成6座跨江大桥、1条过江隧道。过江通道的发展,使南昌由“滨江时代”走向“跨江时代”,引导“一江两岸、双核八片五组团”城市空间格局的实现。“根据目前规划,远期中心城区至少形成11处过江通道。”市规划局市政处副处长王应华说。

  【亮点聚焦】

  黄家湖立交——经开区至红谷滩新区“分分钟”

  2017年7月5日,全市最大的互通立交——昌九快速路黄家湖立交开通,驱车从经开区至红谷滩新区由以前的20分钟左右缩短至3分钟。

  “黄家湖立交是昌九快速路四座立交桥中最大的一座,是一座全互通立交。连通了新建区、经开区及红谷滩新区,通车后可完善周边路网,为附近居民出行提供便利。”市市政公用集团有关负责人说,昌九快速路改造一期工程开放了长堎立交、怡园路立交(已完工部分)、会展路立交及黄家湖立交,下一步将利用主线桥桥下空间,建设800多个停车位,缓解周边地区停车难问题。

  红谷隧道——国内内河规模最大沉管隧道

  2017年7月7日,国内内河规模最大沉管隧道——红谷隧道开通试运行,极大提升我市过江通行能力,加速“繁荣新城、复兴老城”步伐。

  红谷隧道穿过赣江,连接红谷滩新区与赣江东岸老城区,位于南昌大桥与八一大桥之间。隧道主线全长2650米,沉管长1329米,共12节管节,双向6车道,是世界上在江河中游修建的首座沉管隧道。“红谷隧道建成通车,开辟了一条新的过江通道,将有效分流八一大桥、南昌大桥的交通压力,加强新城区、老城区之间的直达联系,推动双核联动发展。”王应华表示。

  轨道2号线——开启“地铁换乘时代”

  2017年8月18日,南昌地铁2号线首通段开通试运营,南昌开启“地铁双线换乘时代”。“2号线首通段开通试运营后,从红谷滩中心区到西客站方便多了,时间也算得准,不会耽误乘火车。”市民林雍说。

  南昌轨道交通集团运营分公司运管中心经理罗维良说:“2号线首通段开通试运营后,前三天1、2号线线网客流破百万人次,日均换乘客流达4.5万人次。”现阶段,南昌轨道交通网规划为“网格+放射状”结构,由5条线路构成,全长198公里,共设站146座。远期线网规划中,南昌轨道交通线路将超过20条,总里程达700公里。

  专家点评

  建设快速路网城市畅通市民受益

麻智辉 江西省社科院经济研究所所长

  这些年,我们欣喜地看到,南昌市下大力气改善交通基础设施,缩短城市的空间距离,城市更加畅通,市民大大受益。未来南昌市交通路网的完善,需要把握三个方向:

  一是促进各种交通方式的无缝对接。统筹南昌市交通通道和路网布局,拓展城市路网交通能力,按照“零距离换乘”要求,强化铁路、公路、轨道交通与城市公共交通的一体衔接,构建城市公交接驳系统,加快打造一批现代综合客运枢纽。

  二是完善立体化交通网络体系。推动与其他交通方式和对外交通枢纽的有机衔接,加快中心城市快速路、轨道交通、过江通道、绕城高速及综合枢纽周边道路建设,加快公交专用道建设,推进步行道等专用道配套,提升城市路网承载能力。

  三是加快智慧交通建设。扎实推进“互联网+交通”,提升交通信息化水平,推动云计算、大数据、物联网、移动互联网等技术与交通运输深度融合,构建开放式交通大数据系统。大力推进联程联运和客票一体联程,提高衔接中转效率。加快建设公共交通信息服务平台,完善交通运行监测应急处置体系和交通出行信息服务体系。

  本报记者 张平/文 杨紫韬/图

[责任编辑:江莉]

南昌新闻网版权与免责声明

1、本网转载文字、图片等稿件均出于为公众传播有益资讯信息并且不以盈利为目的,转载稿件不意味着赞同其观点或证实其内容的真实性,本网不对其科学性、严肃性等作任何形式的保证。如其他媒体、网络或个人从本网下载使用须自负版权等法律责任。

2、本网站内凡注明“来源:南昌新闻网”的所有文字、图片和音视频稿件均属本网站原创内容,版权均属“南昌新闻网”所有,任何媒体、网站或个人未经本网站协议授权不得转载、链接、转贴或以其他方式复制发表。本网站原创内容版权归本网站所有,内容为作者个人观点,本网站只提供参考并不构成任何商业目的及应用建议。已经由本网站协议授权的媒体、网站,在下载使用时必须注明稿件来源:“南昌新闻网”,违者本网将依法追究法律责任。

3、凡本网站转载的所有的文章、图片、音频、视频文件等资料的版权归版权所有人所有,本网站采用的非本站原创文章及图片等内容无法一一和版权所有人联系,如果本网所转载稿件的作者或编辑认为其作品不宜上网供大家浏览,或不应无偿使用,请及时用电子邮件(ncnews123@sina.com)或电话(0791-86865371,0791-86865387)通知本网,本网将迅速采取适当措施,避免给双方造成不必要的经济损失。

4、对于已经授权本站独家使用提供给本站资料的版权所有人的文章、图片等资料,如需转载使用,需取得本网站和版权所有人的同意。

24小时论坛热帖

< 分享到 设置
+ - 正文字号