中国工程院院士、洪都航空工业集团公司K8飞机总设计师石屏

    石屏，1934年出生，家境贫寒，幼年丧父，从小立志投身祖国航空事业。他20岁加入共产党，22岁以优异的成绩毕业于南京航空学院，分配到洪都航空工业集团。近50年来，他矢志不逾，潜心研究飞机设计工作，先后参加过三种飞机仿制，四种飞机设计，为初教六飞机获国家质量金奖、强五飞机获国家科技进步特等奖作出了突出贡献。他主持设计的新型基础教练机——K8飞机，以全新的设计实现了飞机整体性能的突破，获得国家科学技术进步一等奖，达到了世界同类飞机的先进水平。目前K8飞机已出口10多个国家，实现了生产线制造技术的整体输出。

    为了赶超国内外先进水平，几十年来石屏不断钻研业务、充实提高自己。他所发表的《借鉴国外经验发展我国新一代教练机》等论文，系统地提出了实行初教六——新教练机——歼教七的训练体制的构想，得到了专家的好评，并在空军采用。1986年和1991年，石屏先后担任了出口型K8、国内型K8J高级喷气式教练机总设计师。在研制过程中，石屏身先士卒，先后主持了四种发动机谈判，亲自起草技术协议，编制并行工程网络图，多次参加风洞试验，进行机翼根部前缘修型。他组织研制队伍攻坚破关，先后解决了十项技术关键，产生了六项创新成果，使两型飞机综合性能优于国际同类教练机，多个项目具有国内先进水平。如K8飞机大胆采用后机身腹部开大舱门安装发动机，56分钟可换装发动机。设计了大座舱盖获得良好视界，并采用了国内首创的穿盖弹射。在方案设计阶段成功开展的可靠性、维修性设计，使K8飞机成为国防科工委可靠性研究中心总结经验的第一个机种。K8飞机多次参加国际国内航展，机动性能好，横向操纵品质突出，被誉为“亚洲明星”。1999年12月K8整机生产线和飞机设计技术输出到埃及的合同签订，总金额达3.45亿美元，充分体现了它强大的国际竞争力。

    为了祖国的荣誉，为了发展航空事业，矢志蓝天的石屏一切以事业为重。研制期间，他的几个哥哥姐姐相继去世，他强忍悲痛没有离开岗位；自己高烧39度5，依然咬牙坚持不下现场。多少个节假日家中看不到他的身影，多少个新年在将就中度过，看似“无情”的他，全部的感情都倾注在新机的研制上。他1991年获国务院颁发的特殊津贴，2003年被评为中国工程院院士，先后荣获全省优秀共产党员、全国劳动模范、全国杰出专业技术人才、全国公民道德建设先进典型等光荣称号，并获得航空工业最高荣誉——“航空金奖”。