1、南昌八一大桥的由来

1927年8月1日,起义军在中国共产党的领导下举行了反对国民党反动派的南昌起义,取得了胜利。南昌起义宣告了中国共产党独立领导武装斗争和创建人民军队的开始。

1949年,根据毛泽东的建议,中央军委决定，在军旗、军徽上以“八一”作为中国人民解放军的标志。

8月1日定为中国人民解放军建军节。

为纪念此事，南昌市政府将原“中正桥”更名为“八一桥”。

2、为什么建桥？

原桥建于1936年，名中正桥，1949年后重建，改名八一大桥。

由于不堪城市日益发展的交通重负，

于1995年11月5日动工兴建新八一大桥。


新八一大桥位于原桥上游50米处，全长3000多米，是江西省第一座斜拉桥，也是南昌最长的一条斜拉索桥。

它东起阳明路，跨越赣江，西接庐山南大道，北连昌北开放开发区，接昌九高速公路。是连接湘、鄂、皖及赣北各地的重要通道。

设计为双独塔双索面扇形密索体系钢筋混凝土预应力斜拉桥。工程由主桥、引桥、引道三部分组成，全长约6公里。其中主桥1040米，南引桥2017米，北桥1314米。桥面有效宽度26米，双向四车道，设计速度为60公里/小时，20年远景交通流量为2.6万辆/昼。主墩4米大直径桩8根，为国内最大直径的桩基，副孔墩采用2米直径桩44根。主孔为4×160米跨斜拉桥，塔高103米，副孔6×50米跨连续梁，主孔通航净空10米，为三级通航标准。1997年9月29日建成通车。大桥建设资金4.4亿，总投资6.6亿元(含两岸道路工程)。